“Kami masih proses. Besok tim dari jakarta akan hadir, akan melihat trase mana yang kira-kira memungkinkan sebagai pionir bisa kami terapkan,” ujarnya.
Rencana pembangunan ART juga mungkin di padukan dengan pembangunan dedicated line, guna menjamin ketepatan dan kenyamanan transportasi massal.
Sehingga, transportasi massal milik pemerintah bisa memberikan jaminan ketepatan waktu dan kenyamanan. Khadik berharap ini dapat mendorong peralihan dari kendaraan pribadi ke transportasi umum.
“Bagaimana Dinas Perhubungan bisa menyinergikan moda-moda transportasi yang ada. Sehingga memudahkan masyarakat dalam upaya mendapatkan pelayanan transportasi yang nyaman, aman dan terjangkau,” teranya.
Plt Kepala Dinas Perhubungan Kota Semarang, Danang Kurniawan menambahkan, pihaknya mempersiapkan diri berbenah untuk dapat melayani masyarakat dengan baik. Pihaknya mengutamakan pembenahan sektor transportasi darat yaitu masalisasi angkutan umum dengan ART.
Sementara, peningkatan pelayanan BRT Trans Semarang juga terus berjalan melalui delapan koridor dan empat feeder.
Meski ada keluhan mengenai polusi asap, pihak Dishub sedang menyelesaikan isu teknis ini bersama Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM).
“Memang betul ada keluhan masyarakat, asap yang pekat. Sebenarnya, itu hal teknis. Di mana, armada tersebut usia sudah tua,” terangnya.
Dengan strategi ini, Dinas Perhubungan Kota Semarang berkomitmen memberikan layanan transportasi darat yang lebih baik. Mendorong penggunaan angkutan umum melalui sistem ART yang inovatif dan berkelanjutan.
“Sedang kami diskusikan. Apakah akan remap ECU-nya atau perbaikan teknis lainnya,” imbuhnya. (*)
Editor: Elly Amaliyah
