Menurut dia, adanya temuan ini memang mengganggu pelayanan. Namun demikian, pihaknya tetap mengutamakan keselamatan. Jika terpaksa beroperasi, khawatir bisa mengancam keselamatan penumpang.
“Lebih baik kami tunda, penumpang kami alihkan ke kendaraan lain, kami oper,” ucapnya.
Di Koridor 8, sebut Danang, ada 16 armada yang melakukan pelayanan reguler di tambah, dua armada cadangan.
Sementara, fedeer Koridor 4, ada 24 armada, mayoritas armada feeder dalam kondisi laik jalan.
Uji Laik Jalan Angkudes
Selain armada Trans Semarang, petugas juga melakukan pengujian terhadap angkutan desa (angkudes) yang melewati Terminal Gunungpati. Ada tiga angkudes yang di uji. Satu di antaranya terkena tilang lantaran izin trayek mati.
Kepala BLUD Trans Semarang, Haris Setyo Yunanto, menambahkan, pengujian laik jalan tidak hanya ada di Terminal Gunungpati. Rencananya, pihaknya akan menyasar terminal lainnya, bahkan masuk ke garasi Trans Semarang.
Tentunya, ada sanksi bagi operator yang tidak memenuhi ketentuan. “Sanksi pasti ada, itupun sudah tertuang di dalam kontrak, detail banget. Misalnya, pintu buka ada sanksi. Operatornya ada sanksi administrasi, lisan, hingga tertulis,” sebutnya.
Ke depan, pihaknya berencana menggelar sharing session bersama pakar terkait gas buang. Hasil sharing session akan menjadi bahan evaluasi.
“Contoh, mesin Dino kuat di medan seperti apa, Isuzu seperti apa, pakai bahan bakar apa. Bisa saja di sharing discussion kalau ada kesepakatan bersama jadi bahan kami untuk evaluasi kinerja operator, bahan untuk kami sampaikan ke pimpinan,” paparnya. (*)
Editor: Elly Amaliyah
