Perbedaan fitur juga cukup mencolok. Aerox Alpha versi standar masih memakai kunci kontak biasa dan belum memiliki fitur keyless atau idling stop system.
Panel instrumen sudah digital, namun tombol start-stop absen. PCX 160 menawarkan fitur lengkap sejak varian termurah, termasuk keyless, ISS, serta rem cakram depan-belakang.
BACA JUGA: Perbandingan New Honda PCX 160 CBS dan Yamaha NMAX Neo S, Pilih Nyaman atau Performa Oke?
Mesin Aerox Alpha berkapasitas 155 cc, sementara PCX 160 mencapai 156,9 cc. Keduanya telah memakai lampu LED penuh, baik depan maupun belakang.
Desain lampu belakang Aerox memisahkan lampu sen di bawah dan lampu rem di atas, sedangkan PCX mengusung model terpadu.
Aerox Alpha unggul dari sisi kelincahan untuk berkendara harian. Namun, PCX 160 lebih ramah untuk perjalanan jauh berkat kenyamanan posisi duduk dan suspensi. (*)
