Mesin ini memiliki konfigurasi tiga silinder, 4 langkah, 4 katup per silinder, DOHC, dan pendingin cairan mesin. Hal itu memberikan tenaga maksimal hingga 87,5 kW atau setara dengan 119 PS pada kecepatan maksimal 10.000 rpm dengan torsi puncak mencapai 93 nm @7.000 rpm.
Jenis koplingnya adalah automatic, menggunakan Electronic Fuel Injection dan single wet clutch.
Desain serta beragam fitur terbaik
Yamaha MT-09 2024 masih menggunakan rangka tipe diamond, serta jenis ban dan kaki motor yang serupa dengan generasi sebelumnya. Suspensi depan menggunakan Upside-down telescopic fork berdiameter 41 mm dan belakang menggunakan link suspension monoshock swingarm.
Ban depan berukuran 120/70ZR17M/C (58W) jenis Tubeless, sementara ban belakang berukuran 180/55ZR17M/C (73W) juga jenis Tubeless.
Sistem pengereman depan menggunakan Hydraulic dual disc dengan diameter 298mm, sedangkan pengereman belakang menggunakan Hydraulic single disc dengan diameter 45mm. Jenis velgnya adalah ZR17.
Yamaha MT-09 2024 tidak memiliki bagasi besar seperti motor Yamaha berjenis matik. Sehingga, bagasinya tidak cocok untuk menyimpan barang bawaan dalam jumlah besar.
Tangki bensinnya memiliki kapasitas 14 liter dan perkiraan lebih irit untuk penggunaan bahan bakar jenis petrol, dengan jarak tempuh hingga lebih dari 100 km saat tangki penuh.
Yamaha MT-09 2024 terpasang panel speedometer yang sudah full digital serta USB charger untuk mengisi daya smartphone. Selain itu, ada pula Intertial Measurement Unit (IMU) 6 sumbu dan Back Slip Regulator (BSR).
Motor ini juga memiliki panel instrumen TFT-LCD 5 inci dengan konektivitas ke smartphone pengendara melalui bluetooth dan aplikasi Yamaha MyRide. Layarnya juga memiliki navigasi peta lengkap menggunakan aplikasi Garmin StreetCross.
Terdapat empat riding mode pada motor ini, yakni Sport, Street, Rain, 2 Custom, dan Track Mode.
Dengan rangkaian spesifikasi yang canggih dan performa yang tangguh, Yamaha MT-09 2024 bakal menjadi sorotan utama di pasar sepeda motor Indonesia pada tahun 2024. (*)
