Khusus untuk KIP, Wahyu memberikan catatan penting untuk Ganjar, terutama aksesibilitas yang mesti gencar. Ia menyebut pelabuhan sangat berperan penting dalam pembangunan proyek tersebut. Hingga saat ini, Wahyu menilai Pelabuhan Tanjung Mas di Kota Semarang masih jadi satu-satunya yang bisa jadi andalan.
“Kendal itu kan statusnya berubah jadi kawasan ekonomi khusus. Menurut regulasi, desainnya adalah export oriented, artinya tidak bersaing dengan perusahaan domestik sekitarnya. Akses untuk pelabuhan itu menjadi kunci. Jateng punya Pelabuhan Tanjung Mas, tetapi over capacity,” ujarnya.
Kapasitas berlebih di Pelabuhan Tanjungmas tentu membuat Pemprov mesti memutar otak untuk membangkitkan kembali penggunaan Pelabuhan Kendal secara optimal.
“Langkah-langkah sudah ada, tetapi sejauh ini realisasinya belum. Tentu membangun pelabuhan tidak mudah. Ada pelabuhan Kendal yang saya kira bisa dioptimalisasikan. Itu akan membantu investasi di Jateng,” paparnya.
Selebihnya, Wahyu memberikan catatan penting terkait pengembangan kawasan industri di Provinsi Jateng. Lagi-lagi perihal aksesbilitas yang mesti Pemprov pikirkan matang-matang. Apalagi, dengan regulasi yang jelas di tingkat Pemerintah Kabupaten/Kota.
“Kawasan industri harus didukung infrastruktur dan regulasi yang ada di Pemerintah Daerah Kabupaten/Kota. Aksesbilitas terhadap energi, listrik, gas, dan air, itu semua akan jadi tantangan tersendiri. Meski sudah banyak yang dilakukan, namun untuk kawasan industri itu tidak seperti membalikan tangan. Mesti terintigerasi dengan kebijakan ekonomi lain,” pungkasnya. (*)
Editor: Mu’ammar Rahma Qadafi
