Menurut Mansyur, salah satu anggota Komunitas Serebot Semarang, perawatan sepeda legendaris ini cenderung lebih detail daripada sepeda biasa. Terlebih, kelistrikan sepeda legendaris ini masih menggunakan model lama dan belum secanggih sepeda modern.
“Kalau hujan harus istirahat, karena kelistrikan kalo kena air repot dan nanti bisa berkarat, karena masih model lama. Jadi memang nggak boleh kena air,” kata Masnyur yang sekaligus tekniki sepeda lawasan ini.
Jika terlanjur terkena air, Mansyur menyarankan beberapa langkah yang bisa dilakukan.
“Keringkan air, kasih minyak, ketika sudah yakin tidak ada air, baru diperbaiki, terutama di kelistirikan lampu belakang, kalau itu kemasukan air nanti bisa mati,” imbuhnya.
Selain terkena air, Mansyur memperingatkan pentingnya perawatan pada rantai, rem, putaran roda, dan ban secara kontinyu. Terkait perawatan harian, Mansyur mengatakan cukup dengan mengelap menggunakan kain kanebo. Setelah itu lap kembali menggunakan kain kering (*).
Editor: Andi Naga Wulan.
