SEMARANG, beritajateng.tv – Polda Jateng telah melakukan survei kesiapan jalur mudik Lebaran 2024. Adapun jalur tersebut terbagi menjadi jalur tol dan jalur arteri di Jateng.
Kapolda Jateng, Irjen Pol. Ahmad Luthfi, menyatakan pihaknya telah meyiapkan jalur bagi pemudik yang akan datang maupun melintasi Jawa Tengah.
“Jateng tetap menjadi barometer mudik karena merupakan central of Java. Kita siapkan jalur mudik itu sendiri, jalur tol, Pantura, jalur tengah, Pansela, dan JJLS (jalur jalan lintas selatan),” ujar Luthfi saat menyampaikan materi dalam Rapat Forkopimda di Gedung Gradhika Bhakti Praja, Senin, 1 April 2024.
Dalam pemaparan materinya, Luthfi menunjukkan kekurangan jalur tol di Jateng yang perlu penanganan. Salah satunya adalah pekerjaan tol fungsional Jogja-Solo yang masih berlangsung.
Tak hanya itu, kapasitas parkir rest area di tol Jogja-Solo juga masih kurang menurutnya.
“Pada ruas tol fungsional Jogja-Solo minimnya penerangan untuk malam hari san hanya bisa dilintasi kendaraan golongan I,” jelasnya.
BACA JUGA: Jasa Marga Beri Diskon 20 Persen Tarif Tol Trans Jawa Jakarta-Semarang, Ini Jadwal dan Ruasnya
Lebih lanjut, jalur arteri exit tol Ngawen juga masih terlalu sempit.
“Kemudian, crossing di exit tol Karanganom,” bebernya.
Selain catatan untuk jalur tol, Polda Jateng turut menggaris bawahi jalur arteri, yakni Jalur Pantura dan Jalur Pansela.
“Jalur Pantura banyak u-turn, kurangnya penerangan jalan, rambu lalu lintas minim, dan jalan bergelombang serta berlubang,” ujarnya.
Sementara itu untuk jalur Pansela, kekurangan yang harus pemudik waspadai ialah terdapat 9 konstruksi jalan/jembatan di Jawa Tengah.
Sama halnya dengan jalur Pantura, Jawa Tengah bagian selatan pun, tutur Luthfi, masih kurang rambu, marka, hingga penerangan jalan.
Peta jalur mudik jalan tol Lebaran 2024 di Jateng
Dalam kesempatan itu, Polda Jateng juga menunjukkan peta jalur mudik Jawa Tengah menjadi 5 bagian.
Adapun jalur tersebut ialah jalur tol (347 kilometer), jalur Pantura (367 kilometer), jalur tengah (555,6 kilometer), jalur selatan (250,5 kilometer), dan JLSS (211,9 kilometer). Berikut rinciannya:
- Jalur Tol (347 kilometer): Brebes-Tegal-Pemalang-Pekalongan-Kendal-Semarang-Salatiga-Boyolali-Sukoharjo-Sragen dan Sayung Demak
- Jalur Pantura (367 kilometer): Brebes-Tegal Kota-Pekalongan-Batang-Demak-Kudus-Pati-Rembang-Blora
- Jalur Selatan (250,5 kilometer): Cilacap-Kebumen-Purworejo-Yogyakarta-Wonogiri
- JLSS (211,9 kilometer): Banyumas-Rowokele-Ayah-Jatijajar-Grabag-Kulon Progo (DIY)
- Jalur Tengah (555,6 kilometer): Brebes-Tegal-Banyumas-Purbalingga-Banjarnegara-Wonosobo-Temanggung-Magelang-Semarang-Salatiga-Surakarta
Lebih lanjut, Luthfi juga membeberkan jika terjadi lonjakan di tol Jawa Tengah. Menurutnya, akan ada pengalihan kendaraan ke tol lokal jika memang perlu. Hal itu akan berdampak pada daerah aglomerasi seperti Semarang Raya dan Pekalongan Raya.
“Pemberlakuan tol secara nasional dari kilometer 0 sampai Kalikangkung. Begitu durasinya naik, Dirlantas untuk pengendaliannya dilakukan tol lokal. Kalau sudah tidak muat one way nasional akan berlaku tol lokal sampai Bawen bahkan Solo,” tandasnya. (*)
Editor: Mu’ammar R. Qadafi
