SEMARANG, beritajateng.tv – Kembali mendapat dukungan kelompok masyarakat, pasangan calon (paslon) nomor urut 1, Andika-Hendi mendapat dukungan dari Komunitas Ojek Online Jawa Tengah.
Kompak kenakan kaos berwarna hijau khas ojek online (ojol), puluhan driver ojol deklarasikan dukungannya terhadap Andika-Hendi di Hotel Grasia, Kota Semarang, Senin, 14 Oktober 2024.
Calon Wakil Gubernur (Cawagub) Hendrar Prihadi alias Hendi menyadari, kehadiran ojol sangat membantu Jawa Tengah dalam mengurangi angka pengangguran.
Oleh sebabnya, bisnis ojol harus menguntungkan semua pihak dalam hematnya. Baik itu driver, penyedia layanan, dan juga penumpang.
“Kondisi hari ini memang banyak curhatan, terutama dari teman-teman driver. Itu yang harus kita perjuangkan, bagaimana kesejahteraan driver bisa meningkat,” ungkap Hendi.
BACA JUGA: Akui Dekat dengan Gus Yasin, Gus Boby Justru Dukung Andika-Hendi Meski Katanya Berisiko
Hendi mengapresiasi sistem kemitraan yang platform ojol terapkan pada driver. Namun, kata Hendi, platform atau penyedia layanan ojol harus memastikan kebutuhan dasar driver bisa terpenuhi.
“Mestinya ada sentuhan dari operator terkait dengan hal yang sifatnya mendasar seperti THR. Atau mungkin tunjangan dan apa-apa yang dikeluarkan teman-teman operator akan menyentuh driver,” sambung Hendi.
Driver ojol kerap unjuk rasa di Gubernuran, Hendi respons soal tarif batas atas dan bawah
Di tahun 2024, driver ojol cukup sering melakukan demonstrasi di Kantor Gubernur Jawa Tengah terkait penetapan tarif batas atas dan bawah yang dirasa merugikan mereka.
Hendi mengaku, pihaknya belum mengetahui terkait tarif batas atas dan bawah secara teknis. Kendati begitu, pihaknya pun merasa penerapan tarif batas atas dan bawah saat ini rentan diperdebatkan.
“Saya tanya Pak Firman selaku Ketum, aturan tarif hari ini posisinya di mana? Ada di tengah-tengah antara ambang atas dan ambang bawah. Tapi juga persaingan operator, utamanya operator baru, membuat tarif jadi debatable,” akunya.
Alasannya, kata Hendi, persaingan tarif antar operator itu membuat kesejahteraan driver turun kembali.
“Contoh salah satu operator tiba-tiba meluncurkan produk bertajuk ‘Jauh Dekat 5 Ribu’. Ini kan susah buat drivernya, operator tersebut bikin susah driver di operator lainnya,” ujarnya.
Terlebih, Hendi menyadari penumpang ojol pasti memilih layanan dengan tarif termurah.
BACA JUGA: Koalisi di Daerah Tak Linear Pilgub Jawa Tengah, Bagaimana Strategi PDIP Menangkan Andika-Hendi?
Sehingga, pihaknya tak ingin penetapan tarif ambang atas dan bawah ini mencekik driver ojol.
“Di satu sisi, yang dilakukan ojol dibanding sama ojek pangkalan (opang) kan sudah sangat efisien, sudah sangat murah. Kalau ada persaingan dan jadi tambah murah lagi, saya gak bisa bayangkan. Kasihan teman-teman driver ini,” ucap Hendi.
Tak hanya buruh, program kesehatan dan layanan gratis Andika-Hendi sasar driver ojol
Selain menyasar buruh atau karyawan, Hendi ingin program kerjanya juga berdampak pada driver ojol. Adapun program itu tak lain adalah pemberian layanan kesehatan gratis.
“Program terkait dengan pemenuhan kebutuhan standar driver yang bisa mengurangi pengeluaran bulanan mereka,” jelas Hendi.
“Program Andika-Hendi yang akan kita kembangkan juga meneruskan program Pak Ganjar. Selain bedah rumah, ada ‘tuku lemah entuk omah’. Itu bisa jadi peluang buat teman-teman driver,” tandasnya. (*)
Editor: Farah Nazila
