SEMARANG, beritajateng.tv – Pekerjaan peninggian dan betonisasi Jalan Brigjen Sudiarto atau Jalan Majapahit Kota Semarang membawa dampak bagi pengguna Trans Semarang.
Sejumlah halte dan shelter Trans Semarang terdampak perubahan elevasi jalan, membuat penumpang kesulitan saat naik dan turun bus.
Keluhan masyarakat pun bermunculan, terutama di titik-titik halte yang kini lebih rendah dari permukaan jalan.
Menanggapi kondisi tersebut, Kepala BLU Trans Semarang, Haris Setyo Yunanto, memastikan pihaknya segera melakukan langkah perbaikan agar layanan kembali nyaman dan aman.
Haris menjelaskan, pendataan akan segera terlaksana setelah pekerjaan pengecoran jalan rampung.
Dari hasil pengecekan di lapangan, pihaknya menemukan tiga halte yang terdampak langsung akibat peninggian jalan.
“Setelah pengecoran Jalan Majapahit selesai, kami langsung melakukan pendataan. Dari hasil temuan, ada tiga titik halte yang terdampak, terdiri dari satu halte portable dan dua halte permanen,” ujar Haris.
Tiga halte tersebut berada di Halte Pucang Gading arah ke pusat kota, Halte Manunggal Jati arah ke kota. Serta Halte Zebra yang juga melayani rute menuju pusat Kota Semarang. Perbedaan ketinggian antara jalan dan lantai halte membuat akses penumpang menjadi kurang ideal.
BACA JUGA: Buruh Butuh Hunian Layak, DPRD Kota Semarang Usulkan Rusun Jadi Hak Milik
Sebagai solusi jangka panjang, Trans Semarang berencana melakukan renovasi dengan menaikkan kembali ketinggian halte agar sejajar dengan permukaan jalan.
“Upaya yang akan kami lakukan adalah peninggian halte. Jadi akan kami renovasi supaya ketinggiannya kembali seperti semula dan aman bagi penumpang,” jelasnya.
Sambil menunggu proses renovasi, Trans Semarang menerapkan langkah mitigasi sementara. Penumpang di arahkan untuk naik dan turun melalui pintu depan bus demi menjaga keselamatan.
“Untuk sementara, penumpang kami alihkan agar naik dan turun lewat pintu depan. Ini sebagai langkah mitigasi agar layanan tetap berjalan dengan aman,” kata Haris.
Ia juga mengungkapkan bahwa sebelumnya sudah ada komunikasi antara Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) dengan Trans Semarang terkait proyek tersebut. Namun, dalam pelaksanaannya, masih terdapat kendala di lapangan.
“Memang sudah ada komunikasi sebelumnya, tapi dalam pelaksanaan kami juga cukup kaget. Bahkan ada halte portable milik kami yang ikut tercor beton. Itu hasil temuan dari tim internal Trans Semarang,” ungkapnya.
Saat ini, Trans Semarang tengah melakukan penghitungan anggaran dan teknis renovasi. Haris menargetkan tahap perencanaan rampung dalam waktu dekat agar pengerjaan bisa segera mulai.
“Minggu ini kami upayakan penghitungan renovasi selesai. Insyaallah minggu depan sudah mulai eksekusi. Untuk durasi pengerjaan, biasanya sekitar dua sampai tiga minggu, tergantung kondisi lapangan,” jelasnya.
Meski ada dampak pada halte, Haris memastikan operasional Trans Semarang secara umum tidak mengalami kendala berarti, terutama dari sisi mobilisasi armada.
“Untuk operasional dan jalur bus, Alhamdulillah tidak ada kendala signifikan. Secara jalur tidak terlalu terdampak,” katanya.
Namun demikian, ia mengakui ada beberapa halte yang harus dimundurkan sementara, khususnya yang bersifat portable. Sementara untuk halte permanen, penanganannya membutuhkan proses lebih lanjut.
“Kalau halte portable bisa sementara dimundurkan. Tapi untuk halte permanen, tentu harus melalui proses penanganan khusus, bahkan bisa sampai penghapusan sebelum membangun kembali,” pungkas Haris. (*)
Editor: Elly Amaliyah
